日本移动支付产业由该国最大的移动运营商NTT DoCoMo与电子产品巨头SONY所引领。两家公司正在共同推行其“i-mode Felica”移动钱包方案，并建立Felica Networks平台允许其他运营商与服务供应商的加入。

NTT Docomo的“钱包手机”内嵌Felica芯片，支持各种零售、电子票务、娱乐消费等非接触式支付。NTT DoCoMo称其“i-mode Felica”服务为日本移动电话领域增长的第三波，前两次分别是10年前语音服务的增长，以及5年前其i-mode移动互联网服务模式的流行。

自去年7月以来，DoCoMo已经售出200万芯片手机。目前最主要的移动钱包应用是Edy，一种非接触式电子钱包服务，在日本有750万用户。I-mode Felica手机中预装了Edy，有40万DoCoMo用户激活了该应用。钱包的技术供应商为BitWallet。“移动Edy”可以在任何接受Edy的地方使用，包括2万零售商。移动Edy可通过移动网络充值，并在手机上查询余额与交易记录，预计平均支出额将比普通Edy要高。

目前的移动钱包应用面向6大领域，包括购物、交通支付、票务、公司卡、身份识别、在线金融等，主要合作伙伴包括连锁便利店AM/PM、全日空、东日本铁路公司、票务公司PIA等。日本最大的航空公司日航也于年初开始提供I-mode Felica移动票务服务。顾客将可以通过手机或互联网购买客票，并可在机场外通过在线或手机检票，到达机场后直接进入安检流程，只需用手机划过读卡器，得到打印的登机口与座位号。在登机口处再次划过读卡器，不需要检验登机牌。目前该服务在6个机场本地班机使用。日航还在机场各处安装读卡器，可以使用手机或卡在机场商店中消费航程积点。

4月底，NTT DoCoMo宣布以近10亿美元的价格收购日本第三大银行三井住友金融集团信用卡部门34%的股份，显示了进军金融支付领域的决心，传言DoCoMo还将与JCB进行类似合作以提供更广泛的移动支付服务。该合作将使“手机钱包”与信用卡进行严格的绑定，新的支付应用将不需要通过现金或网络方式进行充值而直接发起信用卡支付。三井住友将在其POS/ATM设备中加装Felica识卡部件，这将改变Felica Networks平台仍面临的手机支付受理点缺乏的局面。

JCB自去年11月起开始推行其非接触式系统QUICPay，该系统可在1秒之内完成高速离线支付，可使用多种不同的非接触式芯片媒体。目前测试中采用的系统与DoCoMo的移动钱包服务兼容，用户可将QUICPay应用下载至手机中，支付时不需要签名与压卡流程。

日本另外两大移动运营商KDDI与Vodafone已加入Felica阵营，与金融领域的深层合作似乎是共同的方向。DoCoMo于2月进行的一项调查显示，消费者最感兴趣的服务是交通支付。支付应用将是移动钱包服务成功的关键，这将鼓励消费者每天更多地使用手机。分析家认为，日本非接触式支付的真正腾飞将依赖运输巨头，东日本铁路公司将其Suica应用加入手机中。

日本最大的铁路运营商——东日本铁路公司（JR East）的非接触式支付方案称为“Suica”，已开发零售、影院、机场、娱乐场所等多种应用。“移动Suica”计划预计明年初开始推进。评论普遍认为，移动suica将成为该公司未来服务的重要组成部分。

但JR公司并不急于把服务推向市场，确保安全性是首要的考虑，该公司希望其他系统都具备后再平滑地推进，移动suica将影响到所有的客户，不能有任何差错。Felica Networks控制着安全，但JR对移动suica还拥有自己的安全系统，包括建立单独的安全服务器。该公司早已制订非接触式支付平台的宏伟计划，希望鼓励更多用户不仅使用其交通支付应用，而且使用suica现金，即零售电子钱包应用，以及其View信用卡。加入手机应用后，还可以使用电子客票系统通过移动网络购买并下载数字客票至手机的移动芯片中，上车前只需将手机划过读卡器即可。为实现移动服务的利润，JR需要100至200万用户的支持。该公司预计1年之内即可招揽100万用户。